CLÁSSICO BRASILEIRO

A chevrolet chegou ao Brasil em janeiro de 1925 produzindo caminhões, ônibus, caminhonetes e utilitários. Em meados dos anos 1960, com o crescimento da economia, a GM desenvolveu o que seria o primeiro automóvel de passeio da montadora. Inspirada no mercado Europeu com o Opel Record, e no mercado americano com o Impala, a montadora desenvolveu o projeto brasileiro.

Havia duas hipóteses na razão da escolha do nome, a primeira seria a inspiração no nome de uma pedra preciosa encontrada no nordeste do Brasil a "Opala" e a segunda seria a junção dos nomes "Opel" e "Impala". A montadora no entanto, não confirmou nenhuma das versões. Em 19 de dezembro de 1968 o Opala era apresentado ao público no 6° Salão do Automóvel do Brasil. A primeira versão lançada era com 4 portas e duas versões de motorização: 2500 (4 cilíndros) e 3800 (6 cilíndros) e em apenas 6 meses alcançou o número de 10 mil unidades vendidas.